GRATIS EN VRIJBLIJVEND

Wat is mijn auto waard?

Ontdek wat professionele kopers voor jouw auto willen betalen. Gratis en vrijblijvend.

Gratis en vrijblijvend

Binnen 1 uur reactie

Geen verplichting tot verkoop

Al onze aangesloten dealers zijn RDW-erkend

IN Het Kort

Hoeveel is mijn auto waard?

De waarde van een auto is niet altijd één vast bedrag. Wat je ervoor kunt krijgen hangt onder andere af van de auto zelf, de staat ervan, de actuele vraag en aan wie je verkoopt.

Een dealer kan dezelfde auto anders waarderen dan een particuliere koper of een handelaar die specifiek op zoek is naar jouw merk of model.

Daarom is niet alleen de vraag wat is mijn auto waard? interessant, maar ook: wat zijn verschillende kopers op dit moment bereid ervoor te betalen? Meerdere biedingen kunnen daar een veel concreter beeld van geven dan alleen een theoretische waardeschatting.

DE BEGRIPPEN UITGELEGD

Wat is het verschil tussen dagwaarde, inruilwaarde en verkoopwaarde?

Drie begrippen die vaak door elkaar worden gebruikt, terwijl ze verschillende bedragen betekenen.

Dagwaarde

Wat je auto op dit moment waard is in de huidige staat. Verzekeraars gebruiken deze term als een auto total loss wordt verklaard. De dagwaarde is niet automatisch het bedrag dat je bij verkoop voor de auto ontvangt.

Inruilwaarde

Het bedrag dat een dealer voor je huidige auto rekent wanneer je tegelijkertijd een andere auto koopt. Dat bedrag kan verschillen van wat je krijgt wanneer je de auto los verkoopt.

Verkoopwaarde

Het bedrag dat een koper daadwerkelijk bereid is voor je auto te betalen. Dat bedrag kan verschillen per koper en verkoopmethode.

Als iemand je vraagt wat je auto waard is, is het dus altijd goed om te weten welke van deze drie hij bedoelt.

ZEVEN FACTOREN

Waar hangt de waarde van mijn auto van af?

Zeven dingen bepalen samen het grootste deel van de prijs.

01

Merk, model en uitvoering

Niet elk merk houdt zijn waarde even goed vast. Binnen hetzelfde model maakt de uitvoering veel uit: een instapversie en een topuitvoering van dezelfde auto kunnen duizenden euro’s uit elkaar liggen.

02

Bouwjaar

Bouwjaar en leeftijd hebben veel invloed op de waarde. Hoe de afschrijving verloopt verschilt echter sterk per merk, model en type auto.

03

Kilometerstand

De kilometerstand wordt altijd meegenomen in de waardering. Daarbij wordt niet alleen naar het absolute aantal kilometers gekeken, maar ook naar de leeftijd van de auto, het type voertuig en de onderhoudshistorie.

04

Technische staat

Loopt de motor goed, schakelt de bak soepel, zijn de remmen en banden in orde. Kopers kijken hier scherp naar, want reparaties komen na de koop voor hun rekening.

05

Optische staat

Krassen, deuken, roest, de staat van het interieur. Normale gebruikssporen worden anders beoordeeld dan grotere deuken, krassen, roest of andere zichtbare schade.

06

Onderhoudshistorie

Een aantoonbare onderhoudshistorie kan vertrouwen geven in de technische staat van de auto. Facturen en een bijgehouden onderhoudshistorie zijn daarom relevant voor de waardering.

07

Vraag in de markt

De actuele vraag naar een merk, model, brandstofsoort of uitvoering speelt eveneens mee. Die vraag kan bovendien veranderen door seizoen, brandstofprijzen, regelgeving en ontwikkelingen op de occasionmarkt.

TIMING

Heeft het seizoen invloed op de waarde van je auto?

Ja, het seizoen kan invloed hebben op de vraag naar bepaalde auto’s en daarmee ook op de biedingen die je ontvangt. Professionele autokopers kijken namelijk niet alleen naar de auto zelf, maar ook naar hoe makkelijk zij verwachten hem weer te kunnen verkopen.

Een auto waar op dat moment veel vraag naar is, kan aantrekkelijker zijn als handelsvoorraad. De koper verwacht hem mogelijk sneller door te verkopen, waardoor zijn geld minder lang in de auto vastzit en het risico op verdere afschrijving kleiner is. Dat kan meewegen in hoeveel een dealer bereid is te bieden.

Cabrio’s en roadsters

Richting het voorjaar en
de zomer neemt de belangstelling voor open auto’s doorgaans toe. Een dealer die verwacht een cabrio snel weer te kunnen verkopen, kan daardoor anders naar zijn inkoopbod kijken dan midden in de winter.

SUV’s en vierwielaandrijving

Deze kunnen juist richting het najaar en de winter aantrekkelijker worden. Eigenschappen als vierwielaandrijving, ruimte en geschiktheid voor bijvoorbeeld wintersport krijgen in die periode meer aandacht.

Gezinsauto’s

Bij reguliere hatchbacks, stationwagens en veel gezinsauto’s is het seizoenseffect doorgaans minder uitgesproken. Daar wegen merk, model, uitvoering, kilometerstand, onderhoud en de algemene marktvraag meestal zwaarder.

Sportwagens

Recreatieve auto’s kunnen eveneens profiteren van het voorjaar en de zomer, wanneer de belangstelling voor auto’s die vooral voor plezier worden gekocht kan toenemen.

Er bestaat dus niet één beste maand om iedere auto te verkopen. Het juiste verkoopmoment hangt af van het type auto en de actuele vraag.

Als je flexibel bent in wanneer je verkoopt, kan het slim zijn om rekening te houden met het moment waarop jouw type auto aantrekkelijker wordt. Een cabrio in februari verkopen terwijl je ook tot april kunt wachten, is bijvoorbeeld een andere situatie dan een reguliere gezinsauto waarvan de waarde ondertussen verder afschrijft.

Wacht daarom niet automatisch op een beter seizoen. Auto’s schrijven ondertussen door, de kilometerstand loopt op en de markt kan veranderen. Het mogelijke voordeel van meer seizoensvraag moet dus altijd worden afgewogen tegen verdere afschrijving.

Waarom kunnen biedingen per seizoen verschillen?

Een dealer kijkt bij het bepalen van een bod ook vooruit. Hoe groot is de vraag naar deze auto? Hoe snel verwacht hij hem weer te verkopen? Hoeveel vergelijkbare auto’s heeft hij al op voorraad? En hoeveel risico loopt hij dat de auto verder afschrijft voordat er een volgende koper is?

Daarom kunnen professionele kopers dezelfde auto verschillend waarderen. De ene dealer heeft misschien al meerdere vergelijkbare auto’s staan, terwijl een andere dealer juist op zoek is naar precies dat merk, model of type auto.

Het seizoen is dus maar één van de factoren. Een cabrio levert in de zomer niet automatisch meer op dan in de winter en een SUV is niet automatisch meer waard zodra het kouder wordt. Wel kan veranderende vraag ervoor zorgen dat professionele kopers op verschillende momenten anders naar dezelfde auto kijken.

Ook daarom bestaat er niet altijd één vaste handelswaarde voor een auto. Dealers hebben verschillende voorraad, klanten, specialisaties
en verwachtingen van de markt. Door meerdere relevante partijen te laten bieden, krijg je een concreter beeld van wat verschillende professionele kopers op dat moment voor jouw auto over hebben.

RICHTPRIJS OF BOD

Wat zegt de ANWB Koerslijst over de waarde van mijn auto?

De ANWB Koerslijst is een van de bekendste manieren om online een indicatie te krijgen. Je voert je kenteken in en krijgt richtprijzen te zien.

Handig als startpunt, maar er zijn twee dingen om te weten.

Ten eerste gaat de koerslijst uit van een auto zonder schade in een goede staat van onderhoud. Dat staat er ook bij. Wijkt jouw auto daarvan af, dan wijkt de werkelijke prijs ook af.

Ten tweede is een koerslijst een gemiddelde, geen bod. Het is gebaseerd op wat vergelijkbare auto’s ongeveer doen, niet op wat iemand vandaag voor jouw specifieke auto wil betalen. Twee auto’s van hetzelfde merk, model, bouwjaar en uitvoering kunnen in de praktijk toch een andere waarde hebben door bijvoorbeeld kilometerstand, onderhoud en staat.

Gebruik een koerslijst daarom vooral als indicatie en vergelijk die met concrete biedingen op jouw specifieke auto.

Image 1

ZELF AAN DE SLAG

Zelf de waarde van je auto berekenen

Wil je zelf een beeld vormen, dan kom je met deze vier stappen een heel eind.

Zoek vergelijkbare auto’s

Zoek op een verkoopsite naar hetzelfde merk, model en uitvoering, met een vergelijkbaar bouwjaar en kilometerstand. Neem er een stuk of tien.

1

Vraagprijs is geen verkoopprijs

Een vraagprijs is niet automatisch de prijs waarvoor een auto uiteindelijk wordt verkocht. Houd daar rekening mee wanneer je auto’s vergelijkt.

2

Kijk naar de verschillen

Heeft jouw auto meer kilometers, minder opties of een minder complete historie dan de auto’s die je vergelijkt, corrigeer dan naar beneden. En andersom.

3

Vraagprijs versus inkoopprijs

Veel occasions die je online ziet worden door autobedrijven aangeboden. In die vraagprijs kunnen marge, garantie, voorbereiding en bedrijfskosten zijn verwerkt. Zo’n vraagprijs is dus niet één-op-één vergelijkbaar met een bod dat je als verkoper ontvangt.

4

Na deze vier stappen heb je geen exact bedrag, maar wel een realistische bandbreedte. Dat is genoeg om te herkennen of een bod redelijk is.

PLUS EN MIN

Wat verhoogt of verlaagt de waarde van je auto?

Kan positief meewegen

aantoonbare onderhoudshistorie

goede technische en optische staat

complete documentatie

twee originele sleutels

aantrekkelijke uitvoering of opties

recente relevante onderhoudswerkzaamheden

Kan de waarde negatief beïnvloeden

zichtbare of technische schade

ontbrekende onderhoudshistorie

verlopen of afgekeurde APK

versleten banden of remmen

ontbrekende sleutels of documenten

storingsmeldingen

zeer hoge kilometerstand in verhouding
tot vergelijkbare auto’s

DE VOLGENDE STAP

Van autowaarde berekenen naar een concreet bod

Een online waardebepaling blijft een indicatie. Pas wanneer een koper daadwerkelijk een bod uitbrengt, weet je wat die partij op dat moment voor jouw auto wil betalen.

Daarom koopt Auvion je auto niet zelf. We brengen je auto onder de aandacht van relevante RDW-erkende en professionele dealers binnen ons besloten netwerk en laten geïnteresseerde partijen bieden.

Zo krijg je niet alleen een theoretische waardeschatting, maar een concreet bod uit de markt. Aanmelden is gratis en vrijblijvend. Jij bepaalt zelf of je akkoord gaat.

NOG VRAGEN?

Vragen over wat je auto opbrengt

Doorgaans nemen wij binnen een uur contact met je op. Een concreet bod volgt meestal binnen 1 uur.
Ja. Schade verlaagt de waarde, maar maakt een auto zelden onverkoopbaar. Er zijn kopers die juist naar deze auto's op zoek zijn.
De dagwaarde is wat de auto op dit moment waard is in zijn huidige staat. De verkoopwaarde is wat hij opbrengt bij verkoop aan een particulier. De inkoopwaarde is wat een autobedrijf ervoor betaalt, en die ligt lager omdat het bedrijf de auto nog moet klaarmaken en verkopen.
Een online berekening geeft een richting, geen zekerheid. Die tools kennen de staat van jouw auto niet. Een bod van een koper die de auto daadwerkelijk wil hebben zegt meer.
Het seizoen kan invloed hebben, vooral bij cabrio's en bij auto's die typisch in de zomer of winter gevraagd worden. Voor de meeste gewone auto's is het verschil beperkt.